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陕西促进煤炭生产企业和发电企业协调对接-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:06:45 阅读: 来源:复合硅酸盐厂家

陕西促进煤炭生产企业和发电企业协调对接

据了解,受煤价下跌及库存增加等因素的影响,陕西全境的煤炭产量萎缩;省内用电量增速放缓,导致发电企业购煤积极性不高,陕西省目前积极促进煤炭生产企业和发电企业的协调对接,帮助省内国有重点煤矿扩大省内电煤销路,走出困境。

由于煤炭价格的持续下滑,由此引发的蝴蝶效应开始显现。作为煤炭产能大省,由于煤质优良已经多年走俏市场的陕煤,如今的形势开始发生变化。

受煤价下跌及库存增加等因素的影响,陕西全境的煤炭产量萎缩已是不争的事实。针对因需求不足而导致的煤炭滞销、库存居高不下,陕西省目前积极促进煤炭生产企业和发电企业的协调对接,帮助省内国有重点煤矿扩大省内电煤销路,走出困境。

“煤电双方的矛盾由来已久。”中国煤炭运销协会市场观察员煤炭分析师李朝林说,仅仅依靠政府的推动“作用有限”,“更多需要上下游双方互相理解,互相支持,”双方基本上都是国有企业,在市场机制不完善的情况下,更多要从社会责任方面考虑。“

他说,在市场需求旺盛的时候,尽管并不情愿,但煤炭企业还是给予了电力企业支持,”现在市场低迷了,电力企业也应该支持煤炭企业。“

而在他看来,煤炭价格的下跌或许是改革”双轨制“的一个契机。

黄金十年终结?

一位业内人士告诉记者,近期各大港口煤炭堆积如山,曾经风光无限的煤炭企业如今只能望”煤“兴叹。价格仍未见底,不少人心灰意冷,叹息煤炭”黄金十年“的终结。

中信建投发布的报告指出,煤价的下跌,市场的缩小,直接导致秦皇岛库存的升高,原本运力不足的大秦线铁路如今却出现了运力富裕。记者从陕西发改委了解到,目前陕西省铁运电煤装车数量由以往的日均800车降至350车左右。

而对于煤炭行业的前景,煤企们表示悲观。李朝林透露,现在煤企经营难度普遍增加,部分煤企已经出现了资金周转困难的情况。

陕西省社科院经济研究所副所长吴刚认为,在宏观经济形势没有明显好转的背景下,煤炭等基础性原材料的价格仍可能继续走低,可能经历一个相对较长的筑底过程。

”随着进口煤炭量持续增加造成的冲击,在产能过剩的大环境下,市场竞争更加严峻。“李朝林表示,随着新建大矿井的投产和进口煤炭的增加,加上经济增速放缓而降低对煤炭需求,我国煤炭产能过剩局面已经形成,这种局面不可能在短期内消除,基本上可以说会长期存在。

陕煤困境

”省内用电量增速放缓,导致发电企业购煤积极性不高。“陕西发改委一位人士告诉记者,截至7月底,陕西省内电煤库存246.63万吨,同比增加139.68万吨,增长101%。”由于目前省内用电量增速放缓,加之6月份以后南方进入丰水期,陕西省外送电力受阻,发电企业电煤库存仍处于高位“。

企业对此的体会更深。记者在陕西省煤炭运销集团了解到,上半年该集团供应省内电煤按时间进度,合同兑现率为78%,运行基本平稳。

”由于国内煤炭市场价格整体下滑,导致地方煤矿电煤价格远低于省煤炭运销集团的供煤合同价格,发电企业采购国有重点煤矿电煤的积极性受挫,甚至出现拒接现象。“上述发改委人士透露。

”煤炭市场需求低迷,供大于求的矛盾也日益凸显。“陕西煤炭运销集团一位人士表示,陕西省煤炭主要的外销市场——湖北、湖南、江西、河南等省的电厂已经出现减少接卸,甚至拒接或限装陕西省电煤。”目前陕西省铁运电煤装车数量由以往的日均800车降至350车左右“,上述发改委人士透露。

而随着经济增速放缓,煤炭消费需求增速回落,市场价格持续下滑。”煤炭价格快速回落,也使省内煤炭生产、运销企业经营压力加大。“上述发改委人士表示。

针对这些情况,陕西省在要求煤炭企业全力以赴做好煤炭产运销工作的同时,要求省内发电企业积极面对困境,守合同、讲诚信、抓质量,积极做好省内电煤采购工作。

但发电企业对此显得积极性并不高。一位长期在陕西给湖北的一些火电企业卖煤人士称,以前是电企求煤企,现在是煤企求电企,”过去电企没有在煤企那里得到过‘好脸’,现在电企也难给煤企‘好脸’。“

他透露,由于目前一些煤矿的价格已经低于当初电煤的价格,很多火电企业大都购买”合同外“的煤炭。

一个煤企的”自救“

在陕西煤炭运销集团看来,尽管有政府”出手相助“,但更多的工作还需自己推动。

据记者从陕西煤炭运销集团了解,7月下旬,陕西煤炭运销集团的高层就相继对中国国电集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国华能集团公司和中国电力投资集团公司旗下的燃料管理部门和燃料公司(物流公司)以及华润电力燃料(中国)公司总部进行了集中走访。

陕西煤炭运销集团党委书记卜志义表示,陕煤化集团与五大电力集团和华润电力燃料(中国)公司共同经历市场风雨,有着多年的友好合作关系,近几年更是深入推动了以资本为纽带的电力、物流等项目合作,相互依存度大幅提高,”面对当前市场形势,双方应紧密协作,继续巩固长期友好合作关系,携手共渡难关,陕煤化集团将全力做好优质煤炭发运等相关工作,希望各集团公司切实提高陕煤化集团年度重点合同的接卸工作。“

据记者了解,此次走访之后,五大电力集团公司和华润电力燃料(中国)公司纷纷表示,陕煤化集团是各自的长期战略大客户,他们将全力确保陕煤化集团煤炭接卸,确保年度重点合同兑现。

”不管如何,当初在电企困难的时候,煤炭企业尽管可能有些不情愿,但还是帮助电力企业渡过难关。“李朝林说,现在煤炭企业遇到困难,作为下游企业,电企应该及时的”伸出手来“。

”目前很多地方的电价都完成了上涨,现在煤炭价格下来了,电价却并没有下调。“李朝林说,从社会责任的角度讲,电力企业有责任去帮助煤炭企业渡过难关。

双轨制改革契机?

在李朝林看来,煤价”双轨制“一直”饱受诟病“。也是导致煤电矛盾的一个重要因素。

在煤炭形势低迷的大背景下,”双轨制“制度将何去何从?是否应该改革?时机是否成熟?

中国煤炭经济研究会战略管理专业委员会副主任、秘书长牛克洪此前曾对媒体表示,现在煤价下降,合同价与现货价已经拉近了,这时候是取消‘双轨制’比较好的时机。”

李朝林说,煤炭市场开始出现了逆转,必将导致此前实施的行政命令色彩较浓的‘双轨制’自动消失,“不过应该考虑借煤炭价格波动顺势改革。”

中信建投证券研究发展部首席分析师李俊松在接受媒体采访时表示:“历史上也出现过合同煤高于市场煤的现象,在我看来,未必是最好时机,因为过去一直都是现货高于期货,现在煤炭价格下跌,就要以现货价交易,实属不公平。”有关“煤电并轨”,李俊松认为:“目前倒是一个好的时机,但操作起来相当不易,涉及到各方利益,无论是煤炭企业还是电力企业都要处理好,要平衡二者的利益关系,实际上是很难完成。”

而有消息称,今年6月底国家发改委会同铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会等部门赴山西、内蒙古开展调研。此次调研的重点除了掌握当前煤炭经济运行和地方煤炭交易市场建设状况外,还就合并重点电煤价格与市场煤价格听取了企业和地方部门意见。

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