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【新闻】汽车用钢价格仍然延续下跌短期或弱势盘整盖州

发布时间:2020-10-18 16:05:20 阅读: 来源:复合硅酸盐厂家

今日全国汽车用钢价格仍然延续弱势局面,成交表现乏力。当前,需求不济以及库存高企持续对汽车用钢市场施压,部分商家因此选择降价销货,以减轻自身库存压力。不过也有商家表示不愿过多杀跌,前期高位资源仍在持续到货,而市场倒挂现象依然十分严重,继续降价恐怕只会使自己亏损更重,因此,考虑到成本支撑的作用,短期汽车用钢价格将维持弱势盘整。

具体来看,据“我的钢铁网”价格监测数据显示,今日热轧车用钢材价格出现明显降幅。上海市场Q235B(厚度3.0mm)鞍本资源价格下跌30元/吨,日钢资源下跌10元/吨,同期一般用热轧材价格跌10-20元/吨不等。全国其它地区来看,天津市场车用规格跌20元/吨,广州地区价格则相对持平。至于车轮钢和大梁板价格,今日继续持平。沙钢今日出台4月价格政策,其中热轧降300元/吨,并对上一期追补200元/吨,不过调整后价格与当前市场相比,仍倒挂200元/吨,这显示市场环境仍异常艰难。

车用冷轧钢材价格平稳。代表性的上海市场宝钢资源冲压级DC03(厚度1.0mm)和深冲级DC04(厚度1.0mm)价格分别在5720元/吨和6100元/吨。虽然市场价格暂时企稳,不过可以预见的是,随着现货市场的压力逐步传导至钢厂,新一轮的降价政策出台料将不可避免,届时随着成本支撑的走弱,车用冷轧材市场重启弱势也不无可能。

镀锌钢材价格今日基本持平。上海市场DC510D(厚度1.0mm)本钢和宝钢资源价格分别在5010元/吨和5550元/吨。从目前了解到的市场方面信息,多数商家仍然看空后市,出现这样的预期主要还是在当前下游也就是汽车市场需求并不强,部分贸易商只能通过降价来获取订单,不过考虑到成本支撑,清明节前预计市场将维持弱势盘整。

车用优特钢方面,部分品种价格出现下跌。上海市场冷镦钢35K(Φ6.5mm)马钢资源今日报3950元/吨,较上一交易日下跌80元/吨。其他钢厂资源也有0-50元/吨不等的跌幅。市场在经历了两个休息日之后,成交略有改善,不过期货市场表现不佳仍然对市场情绪施压,后期价格料将低位运行。

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