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打游击太累托运部盼收编文章库玉林新闻网

发布时间:2020-03-02 15:12:29 阅读: 来源:复合硅酸盐厂家

托运部扎堆居民区而引发冲突的事例在全国各地并不鲜见,如何从根本上解决这一矛盾?答案是建设专业的物流市场。5日,记者从市交通部门了解到,我市已有建设物流基地的规划,地点在岭塘工业区二环东路与金港路交叉口东侧,项目一期用地1000亩,总投资10.7亿元,有望年内开工建设。

僵持中,冷战远未结束

5日,记者回访发现,富民路的水泥墩依然在路口矗立,小区居民和托运部都未找到双方可以接受的方案,一直处于僵持状态。而另外一条能从一环西路通向富民路的泥路中间,除了堆了一大堆石头外,还设置了一个水泥墩拦在路中央,大货车根本无法通行。富民路上,只有几辆小货车在路边装卸货物,显得很冷清。

大货车少了,这几天清静了很多。一位居民说,自从在两个路口都设立水泥墩后,大货车基本被限制在了居民区外,托运部装卸货物时多是采用小货车进行转运。受此影响,几家严重依赖大货车运输的托运部已经关门停止营业,盘算着另选地方经营。大货车不能到托运部装卸货,除了带来不便,成本明显增大。一家托运部的负责人告诉记者,托运部的选址非常重要,当初选择在富民路开张营业,就是看中交通便利、离工业品市场近的优势,如今这些优势已荡然无存,准备搬离。

大货车明显减少后,支持在路口设置水泥墩的居民似乎受到了鼓舞,认为托运部搬出居民区是迟早的事情。然而,大多数托运部仍然选择坚守,我们都是合法经营的,凭什么赶我们出去?其中一些托运部的负责人认为,经过多年的经营,富民路的托运部在业内已有一定的知名度,客户也比较固定,如果搬到其他地方,一切都得从头开始。看来,居民和托运部之间的这场拉锯战似乎远未到结束之时。

打游击的托运部盼收编

连日来,记者走访电脑城、工业品市场,发现依托这两大市场扎堆在居民区的托运部还真不少,旺新路、霞新路、富民路、新发街、惠民街等地托运部密集,俨然已成行成市。这些路段的民房大多为占天占地的筒子楼,一楼多为铺面,二楼以上则为住宅。

居民的铺面都是租给我们做托运的,能有什么意见?新发街一家托运部的负责人说,有铺面的居民大多是租给他人做托运部,有的居民只租一楼铺面,也有居民整栋房屋出租。因为每个月收取了租金,尽管托运部会影响到日常生活,还是会选择忍受。但对于没有铺面出租的居民来说,居民区内成为托运市场显然是他们不能接受的,而且这部分居民占了大多数。于是,对于在路口设置路障,居民中自然分成两派。

记者调查发现,其他居民区也存在类似摩擦,托运部扎堆小区扰民一事尚未划上句号。一家托运部的负责人表示,在居民区内难免会影响到居民的日常生活,能互相体谅则能平安相处,不然则会产生各种矛盾冲突。

天天被居民骂,我们也觉得很恼火。一家托运部的经营者表示,托运部散落在居民区是迫不得已,扰民也不是他们所希望的。他认为,如今物流业发展势头迅猛,政府有关部门应该加强引导,建立专业的物流市场,这样更有利于物流业的发展壮大。

如果有个形成规模的物流中心,我们会毫不犹豫地搬进去。一些托运部的负责人表示,要彻底解决居民和托运部的矛盾,最好是搬出居民区,到专业的物流市场去经营。

物流基地有望年内开工

5日,记者从市交通局运管部门了解到,今年7月8日,经自治区同意,玉林市交通物流基地项目增补列入2010年第一批自治区层面统筹推进新开工重大项目,玉林建立专业的物流市场指日可待。

据了解,该项目是广西北部湾经济区和我市的重大物流建设项目,拟建在岭塘工业区二环东路与金港路交叉口东侧。项目一期用地1000亩,总投资10.7亿元,分为汽车贸易区、小商品批发区、特色产品交易区、钢材贸易加工区、仓储物流中心、项目配套服务区。目前,该项目已完成备案、可研报告、规划选址,获得了土地预审批复、环评批复,项目(一期)计划在年内开工建设。

该项目的建设对于优化我市物流结构、繁荣和完善市场体系、提高城市的经济层次,促进城市的可持续发展具有重要的意义,同时对于我市及桂东南区域经济乃至全区的经济发展都具有重大的推动作用。

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